TGV Atlantiques sur le P.O.L.T.

A l'heure où nous écrivons ses lignes (en décembre 2018), il ne reste plus que 46 des 105 rames de TGV Atlantiques produits aux alentours de 1990. Ces rames sont aujourd'hui forcément moins performantes que les rames TGV Euroduplex qui sont à 2 niveaux, plus courtes, plus puissantes mais pas forcément plus confortables.

Parallèlement à ce remplacement de rames, la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse dispose de rames datant de la fin des années 1970 aux performances et au confort passables. Les rames Atlantiques plus récentes et confortables permettrait sur la partie Nord de la ligne entre Vierzon et Étampes un rehaussement de la vitesse de 200 km/h à 220 km/h avec une coupure à 160 km/h au niveau de la gare des Aubrais-Orléans.

De plus, la gare de Vierzon est un véritable frein pour la ligne car tous le trains sont obligés d'y ralentir à cause du fort trafic qui y est présent. Un contournement d'une trentaine de kilomètres sous la forme d'une courte ligne à grande vitesse partant du nord d'Issoudun et allant jusqu'à l'échangeur autoroutier des A71 et A85 pourrait avec ses rames et le rehaussement de la vitesse sur ligne classique permettre un temps de parcours d'environ 2 h 45 sur Paris-Limoges puis 2 h 35 après régénération totale de la ligne. De plus, tous les quais des grandes gares de la ligne permettent (avec allongement de 10 à 15 mètres pour les quais de certaines gares) un arrêt d'une UM2 de TGV Atlantiques dans celles-ci.

De plus, l'arrivée de ses rames sur le P.O.L.T permettra d'éviter la commande de rames moins performantes qu'il est prévu d'acheter à l'horizon 2023.

D'ailleurs, une pétition est parue pour soutenir ce projet. Allez la signer si vous nous soutenez en cliquant sur le lien suivant:

https://www.change.org/p/léo-régiolis-des-tgv-atlantiques-sur-le-polt-et-l-accélérations-de-la-modernisation-de-la-ligne?recruiter=682286627&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=share_petition

ViTrains13, sur instagram en parle aussi, voici le lien http://transportcentre.canalblog.com/archives/2018/12/15/36945077.html

Rame Atlantique traversant la gare de Poitiers-Futuroscope