Bilan de l'année du parc TGV

Nous arrivons à la toute fin de cette année 2018. Il est donc l'heure de faire un bilan du parc TGV. Entre l'arrivée des rames Euroduplex 2N2 3UFC et la poursuite des radiation des rames PSE, Atlantiques et réseau bicourant et la perspective pour 2019.

Au 30 décembre 2018, il reste:

-20 rames TGV Paris-Sud-Est sur les 34 rames profondément rénovées depuis 2011 et sur les 109 construites entre 1978 et 1988.

-46 rames TGV Atlantique (plus une motrice de réserve) sur les 105 rames (plus 1 motrice de réserve) présentes jusqu'en 2015.

-26 rames TGV Réseau bicourant sur les 36 construites (plus une motrice de réserve)

-27 rames TGV Réseau tricourant sur les 27 construites (plus une motrice de réserve partagée avec le parc PBA de THALYS)

-9 rames TGV Réseau tricourant PBA THALYS sur les 10 construites

-19 rames TGV Réseau Duplex (16 rames bicourant et 3 rames tricourant)

-88 rames TGV Duplex sur les 89 (l'une des rames a été victime d'un accident)

-49 rames TGV Duplex Dasye sur les 50 produites (la rame 744 a subit un accident le 14 novembre 2015 lors d'essais sur la LGV Est-Européenne. Bilan: 11 morts et une rame dans un fleuve: radiation immédiate de celle-ci)

-19 rames TGV P.O.S (exploitées par TGV Lyria: la branche suisse de TGV exploitée par SNCF et CFF)

-89 rames TGV 2N2 ou Euroduplex (fin de livraison en cours. Les rames 2N2 3UFC ont inaugurées la marque TGV InOui le 2 juillet 2017 sur les lignes Paris-Bordeaux et Paris-Rennes. Les rames 2N2 3UA portent la dénomination euroduplex car elles sont aptes à circuler en Allemagne, Suisse, Luxembourg, Belgique,...)

-22 rames TMST Eurostar (ou Eurostar E300) sur les 38 construites.

-17 rames Siemens Eurostar E320 livrées depuis 2015.

Il est important de préciser que un seul type de TGV n'a pas été conçu par Alstom: Les Eurostar E320.

Voici une rame Atlantique en gare des Sables d'Olonne en août 2017. Ce type de rame a été rénové à l'intérieur il y a moins de deux ans et pourtant il ne reste que 46 rames sur les 105 produites...